诺门罕战役苏军坦克为何敢直接辗轧日军坦克？
实际上，整场诺门罕战役中，未曾出现过碾压日军坦克的情况，并且来说即使出现近距离接触，也只有可能是苏军坦克撞击日军坦克。换一个角度想想，碾压坦克能对敌方坦克造成什么实质性的伤害吗，实际上并不能，也无法摧毁日军坦克。做到碾压得有足够重量的坦克才能做到，碾压是把敌人的坦克压在履带下面，比如T-34坦克、M4谢尔曼坦克能做到，甚至重量更大的坦克。
唯一有过实例的是苏军坦克撞翻日军坦克，使其丧失战斗力。在这场战争中，苏军所使用的BT-7、BT-5坦克其总重均超过了10吨，B-5坦克是上世纪30年代初研制的，在BT-2的基础上进行了改进，重点是火力和机动，坦克炮由原来的37毫米换成了45毫米，火力提升很多，同时期的对手都能摧毁，皮薄馅大的同期日本坦克不在话下，炮塔也进行了改进，武器布置比以前更加合理，炮塔空间也增大，也利于防御。
BT-7更是进行了改进，装甲增加，改装仿制德国BWM发动机的M-17T发动机，45mm火炮对于同等级的轻型坦克无论从杀伤力与穿透力都很足够了，BT-7约为14吨、BT-5约为12吨。而日军所使用的坦克则都较为轻型，例如***轻型坦克，其总重才不过7吨，火炮是一门37毫米坦克炮，在那个时候还可以，也是有威力的，可以击穿苏系BT系列坦克。但是机动性较苏系的BT差一截，极速只有40公里。同样装甲也不是很厚重，比BT系列还薄，只有6-12毫米，这种防御连反坦克枪都不能抵挡的。
而仅仅装备了机枪的94式超轻型坦克就更轻了，被网友戏称“豆战车”，武器是机枪。而日军参战的***坦克，其总重则要达15吨，不过并不存在被苏军撞击的可能。
因为在整场战役中，***坦克都是作为秘密武器出战的，其出战方式也都是以战车联队这样的编制出动。因为当时日本对***坦克的实战和后续改进的问题特别重视，在***坦克的出战记录中，也大多搭配了***轻型坦克一同进行作战，形成了一个小的战车集群，完全没有让苏联坦克逼近撞击的余地，更别说是碾压了。至于94式轻坦，更不用说了，就是个小玩具，94式的战斗室位于车体后部，上部有一个枪塔，其主要武器是1挺91式6.5毫米机枪，后被7.7毫米机枪取代，少数车装过37毫米火炮。不能和苏联产品相媲美的。
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在诺门坎战斗中，苏军的坦克性能实际上不能碾压日本。苏军坦克真正超越日本一大截，是在二战的中后期，苏军以T34坦克，T54和KV2重型坦克为代表的装甲集群不仅具有碾压日本装甲战车的能力，也具备横扫西欧大陆的水准。我们结合诺门坎战役的细节来分析当时的情况。
诺门坎战役发生时，苏军内部正处于不稳定时期。不少高级军官获罪，士兵的战斗精神不高昂。号称日军王牌的关东军正是看准这个机会，打算打一下，试试苏军的能力。
发动诺门坎战役其实是关东军自作主张，军部长官得知战事已起，气得直拍桌子，其实日本军部的高层很了解苏军。我们先看两军的坦克型号，日军是89式轻坦和***轻坦。在日军看来，轻型坦克机动灵活，对钢铁消耗少，再结合日本的战术理念，轻坦比较符合日军。
此时苏军使用坦克的是T26轻坦和BT快速坦克，也是小快灵的角色。日军和苏军坦克的装甲厚度都在15-20毫米左右，而双方的火炮标准也都是37毫米。当时的轻型坦克还不强调射速和信息化，比的就是火力和装甲。由此可见，苏军和日军的坦克性能其实不相上下。
然而诺门坎战役以日军失败告终，关键因素就是双方的兵力差距很大。当时苏军出动了三个坦克旅，三个装甲旅，一个机械化旅，总共有近500辆坦克，350辆装甲车。而日军这边只有第一战车团的两个联队，总共100辆坦克。两军交手之后，苏军凭借火力优势，累计打出去3万吨***，日军兵力有限，很难抬起头阻止有效反击。
但日军凭借其***式的战术，还是给苏军造成很大伤亡。结果战后统计。苏军的伤亡人数和战车损失数都超过了日军。因此可以说，诺门坎战役中，双方坦克的性能差距不大，但数量差别太大，最终左右了战场局势。这应了斯大林的那句话，数量也是一种质量。
这个问题并不准确，诺门罕战役日军所谓的中型坦克确实水分挺大，实际上只是轻型坦克。不过苏军使用的同样是轻型坦克，大家半斤八两，谈不上什么碾压。
1939年5月关东军在第一次诺门罕冲突中遭到惨败以后不甘心失败，开始调兵遣将试图找回场子。关东军的参谋部鉴于第一次冲突中苏军出动了大量坦克和装甲车，给日军造成了很大的伤亡，于是决定抽调隶属于关东军的日本陆军第一战车团参加战斗。
本陆军第一战车团是当时日军唯一的一支坦克部队，下属第三战车联队、第四战车联队、第五战车联队。其中第五联队刚刚换装了16辆***中型坦克，还在熟悉过程中，因此没有参战，实际只出动了两个联队，下面我们首先看一下这两个联队的编成：
第三战车联队共有官兵376人，下辖2个战车中队，每中队各有4个小队，每个小队3辆坦克，加上中队部1辆坦克，共有26辆89式中型坦克，此外还有4辆***中型坦克，7辆94式装甲车和4辆***装甲车。
第四联队则有565名官兵（其中128人属于联队直属的工兵中队），下辖4个正规中队和一个后备中队。在4个正规中队中，有3个中队装备***轻型坦克，每个中队10辆，1个中队装备8辆89式中型坦克。后备中队则装备5辆***轻型坦克。
因此第四联队共装备35辆***轻型坦克，8辆89式中型坦克，此外还有3辆94式装甲车。
以上第一战车团共计装备38辆中型坦克，35辆轻型坦克（关于第三、第四两个战车联队的编成不同资料有所区别）。
***中型坦克
在第一战车团装备的三种坦克中，两种中型坦克其实有些名不副实。
89式中型坦克重12.7吨，装备1门90式57毫米坦克炮和两挺机枪，正面装甲17毫米，侧后装甲15毫米，顶部装甲10毫米，底部装甲5毫米，行军速度每小时25公里。
***中型坦克重15.3吨，装备1门***57毫米坦克炮和两挺机枪，炮塔装甲25毫米，车体装甲20-25毫米，车体顶部装甲10毫米，底部装甲8毫米，行军速度每小时38公里。
至于***轻型坦克原本是为了希望兼有89式中型坦克的火力和***装甲车的机动性而研制。不过按照日本当时的技术储备，只能大幅度削弱防护和火力，最后只有7.7吨的九五式轻型坦克装甲薄弱（装甲只有6-12毫米，无法抵挡大口径机枪的射击），火力也差（只有1门37毫米坦克炮和1挺机枪）。
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